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汽车大梁H型钢
作者:   发布时间:2012/12/4 10:50:29   点击:

一、产品用途及特点
1.产品主要用途
本产品为专用型钢,主要应用于汽车、挂车、半挂车大梁,是焊接H型钢的替代产品。
2.产品特点
目前,汽车大梁大多采用板材焊接而成,焊接过程中由于板料较厚,会在某些部位出现焊不透的情况,另外,焊接工序还受空气湿度、铁锈、焊材和母材以及母材之间成分不匹配等因素影响出现焊接裂纹,即使在不出现上述问题的情况下,根据有关汽车专业研究机构的研究表明,焊接处的耐疲劳能力只有母材的30%左右。焊接成的大梁存在不同程度的焊接变形,需要机械矫正后方可使用。热轧H型钢由于采用一次热轧成型,质量稳定,不存在焊接的各种缺点,采用热轧H型钢生产大梁,工序少、效率高,成本低。
二、牌号标准(品种)
1.牌号(品种)
LG510LH
2.执行标准
钢材的形状、尺寸、重量及允许偏差执行GB/T 11263-2005标准有关规定。
三、规格型号

型号
截面尺寸/mm
理论重量,kg/m
定尺/m
高度
H
宽度
B
腹板厚度t1
翼缘
厚度t2
圆角
半径r
446×150
446
150
7
12
13
52.58
13
482×153
482
153.5
10.5
19
13
83.52
14.8
492×150
492
150
7
12
13
55.11
13
500×146
500
146
6
14
13
55.46
13
504×153
504
153
10
18
13
81.11
14.8

 
四、技术性能指标
钢牌号
力学性能
180°弯曲试验
B2a
屈服强度ReL
/N·mm-2
抗拉强度Rm
/N·mm-2
伸长率A/%
Akv/J
-0 ℃,纵向
LG510LH
400
510~660
19
34
d=2a
 

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